LONGi Solar HiMO 6 Explorer PERC 435 Wc
9 Octubre 2023Trina Solar Vertex S 430w
9 Octubre 2023Baterías de níquel-hierro
- Batería de níquel-hierro 12/24/48V
- Disponible desde 100 hasta 1200Ah.
- Décadas de vida.
- Máxima robustez.
- Hasta 55kWh a 48V.
- Compatible con inversores Victron, Studer, etc.
- Uso en Acoplamiento red/aislado.
- Envíos a toda Europa y USA.
- Contáctenos para un Sistema completo.
Plazo de entrega: 3 meses
- Descripción
- Información
- Manual del usuario
- Instrucciones de seguridad
- Hoja de datos
- Dimensiones
- Precios
Baterías Edison de níquel-hierro
Las baterías de níquel-hierro son una muy buena opción para sitios aislados donde la confiabilidad y la vida útil son los factores principales. De hecho, no se encuentran los efectos de degradación conocidos en el plomo (estratificación del electrolito, sulfatación, alteración del electrolito, corrosión de los electrodos que conduce a cortocircuitos internos), incluso en las mejores versiones (OPZ). La vida media de una batería de níquel-hierro es de más de 20 años con un uso normal, sabiendo que se puede cambiar su electrolito para reactivar su rendimiento. Las baterías de níquel-hierro se benefician de un siglo de retrospectiva y su comportamiento en el campo ha sido ampliamente estudiado y documentado en la literatura especializada (gravamen). »
Vista en corte del diseño "original" de Edison ~ 1910.
Batería de níquel-hierro: la campeona de la longevidad
Edison afirmó en ese momento que sus baterías estaban diseñadas para durar un siglo. Ciertamente, como un brillante hombre de negocios, Edison dominó el argumento de venta, pero hay un caso documentado de empaque de baterías de Níquel-Hierro de 1934 donde la capacidad se recuperó al 50% (gravamen).
Obviamente más caro de comprar que las mejores baterías de plomo, justificado por el costo de la materia prima (níquel), la inversión se amortiza a través de un bajo costo total de propiedad.
Su alta tolerancia al abuso (carga parcial prolongada, cortocircuito, descargas profundas prolongadas, choques mecánicos, congelamiento) permite una gran tranquilidad, haciéndolos particularmente adecuados para condiciones de uso duras, a menudo encontradas fuera de la red.
Conjunto de tambores de níquel-hierro de 1950
¡Un banco de baterías NiFe “PERMA-BATTERIES” para un sistema solar en un sitio aislado!
Diseñado durar :
Nunca igualados por su robustez y su longevidad desde su invención en 1901 por Thomas Edison y W. Jungner, sin embargo, cayeron en desuso en la década de 1970, destronados por el plomo, más barato, y luego por el ion de litio en la década de 1990. La longevidad excepcional de las baterías de níquel-hierro se puede explicar químicamente. (ver estudio en PDF).
La degradación estructural de los elementos que la componen (electrodo de Hierro y electrodo de Níquel) es casi nula, gracias a un electrolito alcalino que cumple la función de conservante de metales, al igual que en las baterías de Níquel-Cadmio (por el contrario las baterías ácidas). Históricamente fueron utilizados en condiciones difíciles (metros, minas, aviación militar, etc.).
Un diseño de "tecnología baja" elimina el riesgo de mal funcionamiento:
Las baterías de níquel-hierro utilizan un electrolito alcalino no inflamable, sin punto de inflamación, compuesto por una solución acuosa de aproximadamente un 25 % de potasa (KOH).
Desprovisto de toxicidad ambiental, sin emanación de gases nocivos, no hay necesidad de control electrónico de las baterías (BMS), a diferencia de las baterías de litio donde el electrolito orgánico no cumple una función reguladora en caso de sobrecalentamiento.-carga.
El electrolito puede ser cambiado por el usuario, utilizando polvo técnico de hidróxido de potasio y agua destilada o desionizada. La otra cara de la moneda de este funcionamiento seguro es que las baterías de Níquel-Hierro tienen una eficiencia menor (~80%) que las de litio (>95%).
El diseño tubular de la batería, donde los materiales de los electrodos están encerrados en tubos finamente perforados y niquelados, permite tener una muy alta resistencia mecánica (choques).
Esta es la razón por la que Edison había diseñado originalmente estas baterías para ser utilizadas en automóviles.
Video reportaje sobre baterías de Níquel-Hierro
Posibilidad de diferentes tipos de disposición, según el espacio disponible:
¡Versión compacta, 1 m² de superficie para una potencia de 20 kWh!
Una solución económica:
El TCO (costo total de propiedad) le permite evaluar el costo real de su flota de baterías. Incluye el precio de compra inicial, y todo el mantenimiento preventivo a realizar, así como el tiempo de inactividad y el coste de sustitución de un elemento del banco de baterías, si lo hubiere. Las baterías de Ni-Fe son el único sistema de almacenamiento cuya vida útil está alineada con la de los paneles solares (> 30 años). Un análisis LCOE ("costo nivelado de energía") permite comparar el costo por kWh almacenado durante la vida útil total de un sistema de almacenamiento. Las baterías de níquel-hierro tienen una de las tasas más bajas del mercado.
Señalización de seguridad a colocar en la entrada a la sala técnica de baterías:
ETIQUETA DE RIESGO DE LA BATERÍA DE LA SALA TÉCNICACapacidad (Ah) | 100 Ah, 1000 Ah, 1200 Ah, 200 Ah, 300 Ah, 400 Ah, 500 Ah, 600 Ah, 700 Ah, 800 Ah, 900 Ah |
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Voltaje (V) | 12 v, 24 v, 48 v |