🚨 De documentatie hiernaast moet worden geraadpleegd vóór elk gebruik van nikkel-ijzerbatterijen
Hieronder presenteren we in video onze NiFe-batterijen die bij een van onze klanten op een geïsoleerde locatie zijn geïnstalleerd, met apparatuur van Victron en Fronius.
Nikkel-ijzer (NiFe) zonnebatterijen staan bekend om hun aanzienlijke technische voordelen, vooral in toepassingen waar duurzaamheid, robuustheid en betrouwbaarheid cruciaal zijn.
Ze hebben verschillende chemische en technische voordelen ten opzichte van andere soorten batterijen, zoals loodzuur- of lithium-ionbatterijen.
Ondanks hun voordelen hebben nikkel-ijzerbatterijen ook nadelen, zoals hun relatief lage energie-efficiëntie vergeleken met nieuwere technologieën zoals lithium-ion. Ze hebben ook hoge initiële kosten, hoewel dit kan worden gecompenseerd door hun lange levensduur. Bovendien is hun energiedichtheid relatief laag, wat betekent dat ze omvangrijker en zwaarder zijn voor een gelijkwaardige energiecapaciteit.
Ze hebben ook ongeveer elk kwartaal onderhoud nodig (het toevoegen van gedestilleerd water).
Nikkel-ijzerbatterijen zijn een haalbare optie voor specifieke toepassingen waarbij een lange levensduur, robuustheid en veiligheid prioriteit krijgen, bijvoorbeeld in opslagsystemen voor zonne-energie thuis of andere off-grid toepassingen die we aanbieden.
Handleiding voor inbedrijfstelling en onderhoud
Individuele batterijafmetingen
Risicolabel PBM technische ruimte
Onlangs hebben we zes jaar later twee blokken uit dit batterijpark kunnen terughalen voor analyse en capaciteitstesten. De resultaten zijn opbouwend en worden tegenovergesteld gerapporteerd:
❓ Deze tests werden uitgevoerd op twee nikkel-ijzerblokken die sinds 2016 (d.w.z. 6 jaar) op een geïsoleerde locatie worden gebruikt bij een gebruiker in de Var (83), in suboptimale omstandigheden: niet-geïsoleerde technische ruimte (thermische amplitudes bij zomer > 40°), diepe ontladingen in de winter, stroomverbruik (boorpomp van 2000 W). De resultaten tonen de restcapaciteit aan minimaal 100% ten opzichte van de nominale capaciteit, d.w.z. nul degradatie gedurende 6 jaar, met een snelheid van één cyclus per dag (d.w.z. 365×6= 2100 cycli). Door een jaar lang rekening te houden met de seizoensinvloeden van het opladen (lagere ontladingsdiepte in de zomer dan in de winter) volgens de IEC 61427-norm, kunnen we betrouwbaar schatten dat de batterijen minstens meer hebben gepresteerd dan 1000 cycli bij een ontladingsdiepte > 80% zonder enige verslechtering van hun prestaties (ontladingscapaciteit en vermogen).
ℹ️ Gegevens afkomstig van een JUNSI X12-oplader met gestabiliseerde 12V-voeding. Tests uitgevoerd bij kamertemperatuur (20° +/- 5).