LONGi Solar HiMO 6 Explorer PERC 435 Wc
9 de outubro de 2023Trina Solar Vertex S 430w
9 de outubro de 2023Baterias de níquel-ferro
- Bateria de níquel-ferro 12/24/48V
- Disponível de 100 a 1200Ah.
- Décadas de vida.
- Máxima robustez.
- Até 55kWh a 48V.
- Compatível com inversores Victron, Studer, etc.
- Use em acoplamento rede/fora da rede.
- Envio para toda a Europa e EUA.
- Contacte-nos para um sistema completo.
Prazo de entrega: 3 meses
- Descrição
- Informações adicionais
- Manual do usuário
- Instruções de segurança
- Folha de dados
- Dimensões
- Preços
Baterias de níquel-ferro Edison
As baterias de níquel-ferro são uma escolha muito boa para locais isolados onde a confiabilidade e a vida útil são os fatores principais. De facto, não se verificam os efeitos de degradação conhecidos no chumbo (estratificação do electrólito, sulfatação, alteração do electrólito, corrosão dos eléctrodos levando a curtos-circuitos internos), mesmo nas melhores versões (OPZ). A vida média de uma bateria de níquel-ferro é de mais de 20 anos em uso normal, sabendo que seu eletrólito pode ser alterado para reativar seu desempenho. As baterias de níquel-ferro se beneficiam de um século de retrospectiva e seu comportamento no campo tem sido amplamente estudado e documentado na literatura especializada (garantia) »
Vista em corte do projeto Edison "original" ~ 1910.
Bateria de níquel-ferro: a campeã da longevidade
Edison afirmou na época que suas baterias foram projetadas para durar um século. Reconhecidamente, como empresário brilhante, Edison dominou o discurso de vendas, mas há um caso documentado de embalagem de baterias de níquel-ferro de 1934 em que a capacidade foi recuperada em 50% (garantia).
Obviamente mais caro de adquirir do que as melhores baterias de chumbo, justificado pelo custo da matéria-prima (Níquel), o investimento é amortizado através de um baixo custo total de propriedade.
A sua elevada tolerância a abusos (cargas parciais prolongadas, curtos-circuitos, descargas profundas prolongadas, choques mecânicos, congelamentos) permitem uma grande tranquilidade, tornando-os particularmente adequados para condições de utilização adversas, muitas vezes encontradas em off-grid.
Conjunto de tambores de níquel-ferro de 1950
Um banco de baterias NiFe “PERMA-BATTERIES” para um sistema solar em um local isolado!
Projetado para durar:
Nunca igualado por sua robustez e longevidade desde sua invenção em 1901 por Thomas Edison & W. Jungner, no entanto, caíram em desuso na década de 1970, destronadas pelo chumbo, que é mais barato, depois pelo íon leão na década de 1990. A longevidade excepcional das baterias de níquel-ferro pode ser explicada quimicamente (ver estudo em PDF).
A degradação estrutural dos elementos que a compõem (eletrodo de ferro e eletrodo de níquel) é quase nula, graças a um eletrólito alcalino que desempenha o papel de conservante do metal, assim como nas baterias de níquel-cádmio (ao contrário das baterias ácidas). Eles foram historicamente usados em condições difíceis (metrô, minas, aviação militar, etc.).
Um design “low-tech” elimina o risco de mau funcionamento:
As baterias de Níquel-Ferro utilizam um eletrólito alcalino não inflamável, sem ponto de fulgor, composto por uma solução aquosa de aproximadamente 25% de potássio (KOH).
Desprovidos de toxicidade ambiental, sem emanação de gases nocivos, não há necessidade de controle eletrônico das baterias (BMS), ao contrário das baterias de lítio onde o eletrólito orgânico não desempenha uma função reguladora em caso de superaquecimento.
O eletrólito pode ser trocado pelo usuário, utilizando hidróxido de potássio em pó técnico e água destilada ou deionizada. O outro lado da moeda dessa operação segura é que as baterias de níquel-ferro têm uma eficiência menor (~80%) do que as baterias de lítio (> 95%).
O design tubular da bateria, onde os materiais dos eletrodos são encerrados em tubos finamente perfurados e niquelados, possibilita uma resistência mecânica (choques) muito alta.
Esta é a razão pela qual Edison originalmente projetou essas baterias para serem usadas em automóveis.
Reportagem em vídeo sobre baterias de níquel-ferro
São possíveis diferentes tipos de disposição, dependendo do espaço disponível:
Versão compacta, 1m² de área útil para uma capacidade de 20 kWh!
Uma solução econômica:
O TCO (custo total de propriedade) permite avaliar o custo real da sua frota de baterias. Inclui o preço inicial de compra e todas as manutenções preventivas a realizar, bem como o tempo de inatividade e o custo de substituição de um elemento do banco de baterias, se houver. As baterias Ni-Fe são o único sistema de armazenamento cuja vida útil está alinhada com a dos painéis solares (> 30 anos). Uma análise LCOE (“custo nivelado de energia”) permite comparar o custo por kWh armazenado ao longo da vida útil total de um sistema de armazenamento. As baterias de níquel-ferro têm uma das taxas mais baixas do mercado.
Sinalização de segurança a ser afixada na entrada da sala técnica da bateria:
ETIQUETA DE RISCO DE BATERIA DA SALA TÉCNICACapacidade (Ah) | 100 Ah, 1000 Ah, 1200 Ah, 200 Ah, 300 Ah, 400 Ah, 500 Ah, 600 Ah, 700 Ah, 800 Ah, 900 Ah |
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Voltagem (V) | 12v, 24v, 48v |