NiFe baterije | Tehnična dokumentacija in priročniki

🚨 Pred kakršno koli uporabo nikelj-železovih baterij si morate ogledati nasprotno dokumentacijo

NiFe Edison baterije: video predstavitev:

Spodaj v videu predstavljamo naše NiFe baterije, nameščene pri eni od naših strank na izolirani lokaciji, z opremo Victron in Fronius.

Naše NiFe baterije v uporabi pri naših strankah, od leta 2017, na tisoče nameščenih blokov:

Zakaj izbrati NiFe (nikelj-železo) baterije?

Nikelj-železove (NiFe) sončne baterije so priznane zaradi svojih pomembnih tehničnih prednosti, zlasti v aplikacijah, kjer so vzdržljivost, robustnost in zanesljivost ključnega pomena.

Imajo več kemičnih in tehničnih prednosti pred drugimi vrstami baterij, kot so svinčeno-kislinske ali litij-ionske baterije.

1. Vzdržljivost in dolgoživost:

Izjemna dolgoživost : Nikelj-železove baterije lahko zdržijo od 30 do 100 let, odvisno od pogojev uporabe.
moč : Lahko prenesejo cikle globokega praznjenja, ne da bi pri tem utrpeli znatno škodo.

2. Odpornost na ekstremne pogoje:

Delujejo lahko v širokem razponu temperatur in okoljskih pogojev brez znatne izgube zmogljivosti.

3. Varnost in stabilnost:

Nizka nevarnost vžiga ali eksplozije : Za razliko od litij-ionskih baterij je manj verjetno, da se bodo vžgale ali eksplodirale, če so poškodovane ali ne delujejo pravilno.
Kemijska stabilnost : Tehnologija nikelj-železo zagotavlja visoko kemično stabilnost, kar zmanjšuje tveganje korozije in drugih neželenih kemičnih reakcij.

4. krepostni:

Nikelj-železove baterije so relativno ekološka et reciklirati, sestavljen iz obilice in manj strupenih materialov od tistih, ki jih najdemo v drugih vrstah baterij.
Ne zahtevajo uporabe BMS, zaradi česar je njihova zasnova veliko bolj robustna in »nizkotehnološka« kot pri tako imenovanih »upravljanih« baterijah (litijeve, z BMS).

5. Toleranca do zlorabe:

Nikelj-železove baterije se lahko prenapolnijo, globoko izpraznijo in jih je mogoče celo shraniti v praznem stanju, ne da bi utrpele trajne poškodbe.

6. Enostavnost vzdrževanja:

Vzdrževanje je razmeroma preprosto, na splošno omejeno na dodajanje destilirane vode za kompenzacijo izhlapevanja.

Slabosti?

Nikelj-železove baterije imajo kljub svojim prednostim tudi slabosti, kot je npr relativno nizka energetska učinkovitost v primerjavi z novejšimi tehnologijami, kot je litij-ionska. Imajo tudi visoke začetne stroške, čeprav se to lahko izravna z njihovo dolgo življenjsko dobo. Poleg tega je njihova gostota energije razmeroma nizka, kar pomeni, da so za enakovredno energijsko kapaciteto večji in težji.

Zahtevajo tudi vzdrževanje (dodajanje destilirane vode) približno vsako četrtletje.

Zaključek:

Nikelj-železove baterije so izvedljiva možnost za posebne aplikacije, kjer imajo prednost dolgoživost, robustnost in varnost, na primer v domačih sistemih za shranjevanje sončne energije ali drugih aplikacijah zunaj omrežja, ki jih ponujamo.

Celotna tehnična dokumentacija:

Priročnik za zagon in vzdrževanje

Varnostna navodila

Obrazec

Individualne dimenzije baterije

IEC certifikat

Oznaka tveganja OZO tehnična soba

Za nadaljne …

Kakšno degradacijo lahko pričakujemo po 6 letih intenzivne uporabe na izoliranem mestu? Rezultati zmogljivosti dveh 300Ah blokov:

Pred kratkim nam je uspelo pridobiti dva bloka iz tega akumulatorskega parka za analizo in testiranje zmogljivosti, 6 let pozneje. Rezultati so poučni in o njih poročajo nasprotno:

❓ Ti testi so bili izvedeni na dveh blokih nikelj-železo, ki sta bila uporabljena na izolirani lokaciji od leta 2016 (tj. 6 let) pri uporabniku v Varu (83), v pogojih, ki niso bili optimalni: neizolirana tehnična soba (toplotne amplitude poleti > 40°), globoki izpusti pozimi, potrebe po moči (2000W vrtalna črpalka). Rezultati kažejo na preostalo zmogljivost vsaj 100 % v primerjavi z nazivno zmogljivostjo, tj. ničelna razgradnja 6 let, s hitrostjo enega cikla na dan (tj. 365×6= 2100 ciklov). Z izravnavanjem čez leto s sezonskostjo polnjenja (manjša globina praznjenja poleti kot pozimi) po standardu IEC 61427 lahko zanesljivo ocenimo, da so akumulatorji opravili vsaj več kot 1000 ciklov pri globini praznjenja > 80 % brez poslabšanja njihove zmogljivosti (zmogljivost in moč praznjenja).