- 06 63 42 67 19
- [email protected]
« Le refuge du Chardonnet, à 2 000 m d'altitude dans la vallée de la Clarée, résume bien notre philosophie : rendre l'autonomie solaire accessible, même là où l'hélicoptère reste le seul moyen de livraison. »
— Julien, fondateur Perma Batteries
Un chalet peut-il être totalement autonome en électricité en haute montagne ?
Oui. Ce refuge du Chardonnet, à 2 000 m d'altitude et sans raccordement possible, fonctionne désormais sans groupe électrogène au quotidien. D'abord, 21 panneaux solaires (8 kWc) captent l'énergie. Ensuite, des batteries Zenaji au titanate de lithium la stockent, même par grand froid. Résultat : depuis la mise en service, le groupe électrogène n'a été démarré qu'une seule fois, à titre de test.
🔑 Les 3 chiffres clés du projet
L'essentiel de ce chalet autonome en électricité, au refuge du Chardonnet.
21 panneaux répartis sur 2 chaînes (sur 3 possibles), avec une production qui dépasse 2 000 W même sous ciel totalement couvert.
4 batteries au titanate de lithium installées, 4 de plus déjà prévues, sur un système modulable jusqu'à 12 unités.
Le groupe électrogène n'a été mis en route qu'une fois, à titre de test, depuis l'installation en haute montagne.
Peut-on transformer un refuge de haute montagne en chalet autonome en électricité, sans aucun raccordement au réseau ? La réponse est oui. Perché à 2 000 m d’altitude dans la vallée de la Clarée, au cœur d’un site classé, le refuge du Chardonnet ne pouvait tout simplement pas être relié à ENEDIS. Jusqu’ici, un groupe électrogène professionnel faisait tourner le lave-linge et le lave-vaisselle, avec de grosses puissances et un ravitaillement en carburant livré par hélicoptère.
Le gérant du refuge avait un objectif clair : se passer entièrement du groupe électrogène et engager une vraie démarche de décarbonation. Toutefois, il ne voulait pas devenir expert en dimensionnement solaire pour autant. Il cherchait un système précâblé, simple à comprendre, et pilotable à distance depuis la vallée. C’est cette demande qui a donné naissance à ce chalet autonome en électricité, pensé autour de la platine SUNCONNECT et des batteries Zenaji.
Aucun raccordement ENEDIS possible : site isolé en haute montagne, accessible uniquement à pied (environ 3 h de marche) ou par hélicoptère. L'autonomie solaire devient la seule option réaliste.
Contrairement à un projet urbain classique, le dimensionnement ne pouvait pas partir des besoins quotidiens en kWh. En effet, en site isolé et classé, la surface exploitable et le nombre de panneaux installables sont limités. Le gérant a donc procédé à l’inverse. D’abord, il a défini la surface disponible. Ensuite, les panneaux les plus puissants compatibles avec cette contrainte ont été retenus, en finition full black pour s’intégrer au bâtiment.
Ainsi, 21 panneaux Jinko de 400 W ont été installés, répartis sur deux chaînes parmi les trois entrées disponibles de la platine — une troisième chaîne reste libre pour 8 à 10 panneaux supplémentaires. Au total, le champ photovoltaïque développe une puissance crête de 8 kWc. La moitié de cette production est gérée en direct par un onduleur Fronius, qui convertit l’énergie en courant alternatif pour un usage immédiat en cuisine. L’autre moitié transite par le chargeur solaire de la platine SUNCONNECT, dédié à la recharge des batteries.
Même sous couverture nuageuse totale, la production dépasse 2 000 W grâce aux cellules de type N, plus efficaces par faible irradiation, et à la réverbération de la neige sur les panneaux.
Le cœur du système, ce sont les batteries. En montagne, la contrainte n’est pas seulement la capacité : c’est la résistance au froid. Le projet a d’abord été envisagé avec des batteries classiques, avant d’évoluer vers les Zenaji Aeon au titanate de lithium (LTO). En effet, sous température négative, une batterie classique perd sa capacité de recharge — et peut même refuser de charger sous 0 °C. Les Zenaji, elles, conservent leurs performances, avec une perte de capacité jugée anecdotique par le gérant.
Aujourd’hui, 4 batteries Zenaji sont installées, pour environ 8 kWh utiles. Le système est modulable jusqu’à 12 unités, et 4 batteries supplémentaires sont déjà prévues, ce qui portera la capacité à 16 kWh. Par ailleurs, leur légèreté a permis au gérant de les poser lui-même, sans expertise particulière en électricité.
Chaque matin, les batteries repartent de 20-30 % de charge pour atteindre 100 % en une heure à une heure et demie : un cycle quotidien complet, sans perte de performance dans le froid.
Cette chimie change la donne pour un site isolé en altitude. Voici ses atouts décisifs :
Autour des batteries, la platine SUNCONNECT intègre les organes de protection nécessaires à un usage professionnel intensif, avec de gros cycles quotidiens liés à l’activité du refuge.
Au cœur du local technique, deux appareils pilotent l’ensemble : un onduleur-chargeur Victron MultiPlus d’environ 10 000 VA, capable de délivrer entre 8 000 et 9 000 W selon le cos φ des appareils démarrés, et un onduleur Fronius dédié à une partie du champ photovoltaïque. Concrètement, le système cumule la puissance des deux sources : le gérant peut solliciter le Fronius sans toucher aux batteries, puis ajouter la puissance du MultiPlus si besoin — un vrai avantage lors des services chargés, quand plusieurs appareils tournent en même temps.
Le tout repose sur la platine précâblée SUNCONNECT, livrée par hélicoptère avec le reste du matériel. C’est justement cette simplicité qui a convaincu le gérant : il voulait participer à la pose et comprendre le fonctionnement de son chalet autonome en électricité, sans se plonger dans les calculs de puissance ni dans l’architecture système. Résultat : l’essentiel du travail de dimensionnement était déjà fait, et l’installateur n’a eu qu’à poser, raccorder et mettre en route.
Le Fronius et le MultiPlus peuvent fonctionner simultanément : jusqu'à 4 000 W de production journalière mobilisables sans jamais toucher aux batteries.
Le refuge fonctionne avec de gros appareils professionnels : un lave-vaisselle de 2 600 W, un lave-linge, du matériel de cuisine, et bientôt une chambre froide. Chaque soir, les batteries descendent à 20-30 % de charge pour couvrir ces usages. Chaque matin, dès 9 h, elles sont rechargées en une heure à une heure et demie grâce au soleil.
Le groupe électrogène, lui, n’a été démarré qu’une seule fois depuis la mise en service — à titre de test. Il reste disponible en secours, si jamais plus de trois jours de mauvais temps consécutifs venaient réduire la production. Mais au quotidien, l’équipe du refuge n’a plus à le démarrer, ni l’entretenir, ni le ravitailler en carburant — un carburant qu’il fallait auparavant monter par hélicoptère à chaque saison.
« Je ne voulais plus acheter de fioul, ni le monter en hélicoptère. Je voulais profiter du soleil. Ce qui m'a plu, c'est l'accessibilité du système : je voulais participer à la pose et comprendre comment ça fonctionne, sans pour autant rentrer dans un système trop pointu. »
— Nicolas, gérant du refuge du Chardonnet
Le gérant n’est pas présent en permanence au refuge. La supervision à distance était donc une priorité dès le départ. Le système Victron VRM, connecté via un routeur Starlink, permet de suivre la production et la consommation en temps réel, où que l’on soit.
Concrètement, cela permet à l’équipe Perma Batteries de guider le gérant si une alarme se déclenche — batterie faible, par exemple — sans avoir à redescendre dans la vallée puis remonter à pied. C’est ce qu’on appelle le télédiagnostic : comprendre et résoudre un incident à distance, avant même d’envisager un déplacement. Un vrai gain de temps quand l’accès au site demande environ 3 heures de marche.
Suivi 24h/24 via Victron VRM et Starlink : les alarmes sont analysées à distance, sans déplacement systématique sur un site accessible seulement à pied ou en hélicoptère.
En résumé, voici la fiche technique complète de cette installation, pensée pour résister au froid et fonctionner en autonomie totale.
| Poste | Matériel installé | Donnée clé |
|---|---|---|
| Production solaire | 21 panneaux Jinko 400 W (2 chaînes sur 3) | 8 kWc |
| Stockage | 4 × Zenaji Aeon (LTO), extension à 4 de plus prévue | 8 → 16 kWh |
| Modularité batteries | Zenaji Aeon (titanate de lithium) | Jusqu'à 12 unités |
| Onduleur-chargeur | Victron MultiPlus ~10 000 VA | 8 000 à 9 000 W |
| Conversion directe | Onduleur Fronius | Jusqu'à 4 000 W sans les batteries |
| Précâblage | Platine SUNCONNECT | Livraison et pose par hélicoptère |
| Recharge quotidienne | Cycle solaire matinal | 1h à 1h30, de 20-30 % à 100 % |
| Secours | Groupe électrogène | 1 seul démarrage (test) |
| Supervision | Victron VRM + Starlink | Suivi et télédiagnostic 24h/24 |
Ce projet démontre qu’un chalet autonome en électricité tient parfaitement la charge, même en haute montagne et par grand froid. D’abord, il supprime la dépendance au groupe électrogène et à son ravitaillement héliporté. Ensuite, il ouvre la voie à un vrai projet de décarbonation du site, avec à terme un couplage envisagé avec la petite centrale hydraulique déjà existante. Enfin, il libère l’équipe du refuge de toute contrainte de gestion technique au quotidien.
Les bénéfices se résument ainsi :
Chez Perma Batteries, nous concevons des kits solaires autonomes sur mesure, y compris pour les sites les plus isolés. Ainsi, votre chalet autonome en électricité s’adapte à vos contraintes, pas l’inverse.
| Critère | Situation au refuge du Chardonnet |
|---|---|
| Raccordement réseau | Impossible : site isolé en haute montagne, accessible à pied ou en hélicoptère. |
| Coût de l'ancien système | Groupe électrogène professionnel : carburant et pièces livrés par hélicoptère à chaque saison, entretien mécanique récurrent. |
| Retour sur investissement | Suppression progressive des coûts de carburant héliporté et d'entretien du groupe électrogène, au profit d'une énergie solaire gratuite. |
| Sérénité | Supervision à distance 24h/24, télédiagnostic, et système modulable qui évolue avec les besoins du refuge. |
Nous dimensionnons votre kit solaire autonome selon votre site, votre consommation et vos contraintes d'accès.
⚡ + de 500 systèmes déployés🔋 Taux de panne ~1 %🛠️ Accompagnement complet
Oui. Sur ce projet, tout le matériel a été livré par hélicoptère, y compris les panneaux, les batteries et la platine précâblée SUNCONNECT. Le poids réduit des batteries Zenaji a même permis à l’exploitant de les poser seul.
Oui. Contrairement aux batteries classiques, qui perdent leur capacité de recharge sous 0 °C, les batteries Zenaji au titanate de lithium (LTO) conservent leurs performances par température négative, avec une perte de capacité jugée anecdotique.
Presque totalement. Sur ce refuge à 2 000 m d’altitude, le groupe électrogène n’a été démarré qu’une seule fois depuis la mise en service, à titre de test. Il reste en secours au-delà de trois jours consécutifs sans soleil.
Via une connexion Starlink couplée au système Victron VRM. L’exploitant et l’installateur suivent la production, la consommation et les alarmes en temps réel, où qu’ils se trouvent.
Oui. Ce chalet autonome en électricité a été conçu pour évoluer : une troisième chaîne de panneaux reste disponible, les batteries peuvent monter jusqu’à 12 unités, et un couplage avec une centrale hydraulique existante est à l’étude.
